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Comprar bici de carretera
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Paul comenzó a escribir para Cycling Weekly en 2015, cubriendo la tecnología del ciclismo, las nuevas bicicletas y las pruebas de productos. Desde entonces, ha revisado cientos de bicicletas y miles de otras piezas de equipamiento ciclista para la revista y el sitio web de Cycling Weekly.
Sin embargo, lleva mucho más tiempo pedaleando y sus viajes en bicicleta le han llevado por toda Europa y California. Lleva montando en grava desde antes de que existieran las bicicletas de grava, montando una bicicleta de ciclocross a través de Chilterns y a lo largo de South Downs.
conjunto de cuadros de bicicleta de carretera
Si has sido un ciclista ocasional, pero estás buscando aumentar la intensidad de tus entrenamientos, las bicicletas de carretera son perfectas para ti. Puedes llegar a tus límites y competir en carreras serias, todo ello sin dañar tus rodillas como lo harías con otro deporte. Incluso si no eres un ciclista en absoluto, puedes obtener un gran disfrute y valor de una bicicleta de carretera con un poco de entrenamiento. No importa quién sea, el ciclismo de carretera tiene un atractivo que es difícil de ignorar.
Las bicicletas de carretera, en su forma más pura, son bicicletas altamente especializadas diseñadas para competir en carreras de carretera. Se utilizan sobre hormigón liso y necesitan desplazarse con gran eficacia y velocidad. Esto significa que una buena bicicleta de carretera será ligera, estrecha y aerodinámica. Si comparamos esto con los cuadros más voluminosos y pesados y los neumáticos de tacos que se encuentran en las bicicletas de montaña o de grava, las diferencias quedan claras.
Los cuadros de las bicicletas de carretera suelen estar fabricados con materiales ultraligeros como el aluminio, la fibra de carbono o el titanio. Estos materiales son más ligeros y, por lo general, más duraderos que el acero (un material habitual en los cuadros de otros estilos de bicicletas), lo que los hace perfectos para las carreras de carretera. Los cambios y los frenos de las bicicletas de carretera también están diseñados para ser eficaces sin ocupar demasiado espacio ni añadir peso a la bicicleta. Todo el diseño de una bicicleta de carretera está orientado a aumentar la eficiencia y la velocidad.
las mejores bicicletas de carretera 2021
Las bicicletas de carreras son bicicletas con una larga tradición. Aparecieron como un tipo específico de bicicleta a principios del siglo XX y entusiasmaron a las masas en las grandes vueltas, como el Tour de Francia y el Giro de Italia. Un fenómeno que -a pesar de los titulares negativos del pasado reciente- continúa hasta hoy. El ciclismo profesional de carretera y las bicicletas de carretera gozan del prestigio de un mito. Desde los años 70, a más tardar, el ciclismo de carretera también es practicado por un gran número de deportistas aficionados: Reducir el ciclismo a lo esencial, que es por lo que se conoce el ciclismo de carreras, ejerce una fascinación que ha permanecido intacta a lo largo de las décadas.
Una bicicleta para cualquier ocasión: éste es el lema del sector de las bicicletas de carretera desde hace varios años. Mucho ha cambiado, y el resultado es una gran variedad de bicicletas de carretera. Por un lado, esto se refiere al material del cuadro: el aluminio, el carbono o el acero cubren el mercado casi por completo. Por otro lado, también está el ámbito de uso: una bicicleta de triatlón o de contrarreloj es el arma especializada para la batalla contra el reloj del ciclista individual, ya sea en una contrarreloj individual o como parte de una competición de triatlón. También ofrecemos versiones femeninas de la clásica bicicleta de carretera: con sus geometrías se ajustan a las necesidades femeninas y también tienen diferentes relaciones de transmisión. La bicicleta de ciclocross incluso saca a la bicicleta de carretera de su camino original: la carretera. Las bicicletas de ciclocross pueden enfrentarse a una gran variedad de superficies e incluso a terrenos difíciles. Aparte de los neumáticos más anchos en comparación con una bicicleta de carretera, se caracterizan por una geometría de cuadro más ágil, con una distancia entre ejes corta y un eje de pedalier más alto para enfrentarse a terrenos difíciles. Las bicicletas de grava también suponen un reto para los senderos fuera de la carretera. Presentan una geometría diferente: la distancia entre ejes es más larga, la bicicleta puede rodar por encima de los obstáculos con más facilidad y comodidad, pero no es tan ágil. La posición del piloto es más erguida para aliviar la tensión en la espalda y las manos, lo que hace que la experiencia sea mucho más cómoda, especialmente en los viajes más largos. El equipamiento y los accesorios también están diseñados para su uso tanto en carretera como fuera de ella.
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Paul comenzó a escribir para Cycling Weekly en 2015, cubriendo la tecnología del ciclismo, las nuevas bicicletas y las pruebas de productos. Desde entonces, ha revisado cientos de bicicletas y miles de otras piezas de equipo de ciclismo para la revista y el sitio web de Cycling Weekly.
Sin embargo, lleva mucho más tiempo pedaleando y sus viajes en bicicleta le han llevado por toda Europa y California. Lleva montando en grava desde antes de que existieran las bicicletas de grava, montando una bicicleta de ciclocross a través de Chilterns y a lo largo de South Downs.